Um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) mostrou que até 2017 haverá mais motos do que carros nas ruas.
Essa parte da frota ainda polui até quatro vezes mais do que carros. então as motocicletas fabricadas no Brasil terão limites de emissão de poluentes mais rigorosos a partir de 2014, conforme resolução aprovada pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama).
Quando o programa de controle de emissões veiculares foi criado, em 1986, a moto quase não foi levada em conta. Mas hoje elas já circulam quase em igual número e por isso tem de controlar esses gases igualmente aos outros veículos.
Devido a moto ter uma vida útil mais curta, pois se comparado a um caminhão que dura 30 a 40 anos, e uma moto na mão de um motoboy dura cerca de 5 anos. Assim, a velocidade de renovação é maior.
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